何小鹏称P7+刚过上好日子求放过 竞品拉踩引热议

何小鹏称P7+刚过上好日子求放过

近日，小鹏P7+因上市火爆而被多家竞品车型拉踩。网上出现了大量针对小鹏P7+的对比帖子和视频，但这些内容往往不够客观公正，多数对比车型扬长避短，只是为了蹭小鹏P7+的热度。

有网民评论说，优秀的产品才会被模仿，丑陋的产品无人问津。对此，小鹏汽车董事长何小鹏回应表示，感谢大家的认可，小鹏刚从困境中走出，希望外界能给予一些空间。

据了解，小鹏P7+于11月7日晚间正式上市，共推出三款车型，售价区间为18.68万至21.88万元。新车上市后迅速走红，官方数据显示，仅3小时内订单量就突破了31528台，创下小鹏汽车销售记录。

小鹏P7+的成功与其配置、价格及产品力密切相关。尽管推出了三款车型，但实际上只有长续航版和超长续航版两种选择，限定款500台早已售罄。这两款车型在动力和电池容量方面有所不同，其他配置则全部满配。例如，标配AI天玑智能座舱，采用8295P芯片，车机体验流畅；后排配备8英寸娱乐屏，车内还有20扬声器高保真音响。座椅方面，前后排均配备了通风、加热、按摩功能，后排座椅还支持10°电动调节。

在智能驾驶方面，小鹏P7+全系标配小鹏AI鹰眼智驾方案，采用双Orin芯片，所有高阶智驾功能无需额外选装或订阅。续航方面，小鹏P7+提供两种磷酸铁锂电池组，分别为60.7千瓦时和76.3千瓦时，对应续航里程为615公里和725公里，百公里电耗仅为11.4kWh，成为全球电耗最低的纯电C级轿车之一。

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