新国标来了 电动自行车市场普遍缺货 商家预计月底前大量到货

国家市场监管总局等部门发布新规，要求自2024年11月起，不符合新修订的电动自行车强制性国家标准的电动自行车将不得生产、销售，并且不予办理登记上牌。新规实施已有一周时间，目前电动车市场销售情况如何呢？

11月11日，走访玉林城区美林街发现，爱玛电动车销售点的工作人员表示，门店内的新国标车辆尚未到货，目前只能提供维修服务。雅迪电动车门店销售人员透露，预计下周新车会到货，目前旧标准的车辆正在回厂处理。旧国标的电动车已经停止销售，公司也不允许销售旧款电动车。

记者走访多个知名品牌的电动车经销商门店，发现各家专卖店在售的新国标车辆仅有两三款，与旧款的型号数量相差甚远。大部分门店预计月底前会有大量新国标电动车到货，以保证消费者选购。对于一些旧标准车辆，将统一回厂处理，禁止再流入市场。

绿源电动车的工作人员提到，这几天的销售量与11月1日之前相比有所回落。一方面，新规实施后，商家对不合规的电动自行车叫停进货，库存的老款电动自行车在11月1日之前优惠降价处理，因此现在库存不多；另一方面，新国标对电动自行车的速度、重量和电池类型等诸多参数进行了严格限制，一些不合规的电动自行车悄然退出市场，消费者也在观望。此外，新国标车上市后，部分消费者担心新国标车添加GPS等新设备会导致价格上涨。

在价格方面，一家雅迪品牌门店的店员表示，目前店内的新国标车价格与旧国标车相差无几。一家爱玛品牌门店的店员则表示，同等性能的新国标车比旧国标车便宜了五六百元。

市市场监管局相关工作人员建议，选购电动自行车时，可以认准3C标志，通常位于电动自行车的车架上或其他显眼位置。要扫描车辆合格证上的二维码，将信息与实车进行比对，特别是蓄电池、充电器等关键零部件是否与CCC证书、合格证信息一致。此外，选择证照齐全、市场信誉度高、经营稳定的商家，尽量在正规电商平台的品牌旗舰店购买，并向商家索要发票或凭证。

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