2024汽车工业饶斌奖得主：尹同跃——中国汽车工业的开拓者

2024汽车工业饶斌奖得主：尹同跃

11月12日下午，2024年度中国汽车工业饶斌奖在第三十一届中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2024）开幕式上揭晓，奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃获此殊荣。他成为继李刚、陈祖涛、耿昭杰、左延安、马纯济、汤玉祥、李书福、魏建军之后，第九位获得该奖项的汽车人。

颁奖词中提到，尹同跃是中国汽车工业茁壮发展的开拓者，以其非凡的胆识、卓越的领导力和不懈的奋斗精神，引领自主汽车企业从无到有、从小到大、从弱到强，逐步成长为中国乃至全球汽车行业不可忽视的重要力量。他追求从0到1的原始创新，不断突破技术壁垒，把核心技术牢牢掌握在中国人手里。他还勇于探索未知领域，积极拥抱新能源智能网联汽车新趋势、新技术。尹同跃带领企业在国际市场上打响了中国制造的金字招牌，产品出口全球80多个国家和地区，让中国汽车品牌受到全球消费者的喜爱。他始终坚信社会因责任而美好，所到之处无不为当地的经济发展、环境保护、公益事业贡献力量。

1984年，22岁的尹同跃从安徽工学院（现合肥工业大学）毕业，进入中国第一汽车集团公司红旗轿车厂任工艺员，投身中国汽车工业建设的大潮之中。1997年，尹同跃毅然回到家乡安徽，在一片荒滩上打下第一根桩，创立奇瑞汽车。当时奇瑞面临人才、资金和技术短缺的问题，但尹同跃带领团队奋战500余天，终于在1999年5月成功下线第一台发动机，并且一次点火成功，打破了国外对发动机技术的垄断。1999年12月18日，第一辆奇瑞汽车下线。2001年，奇瑞自主开发的首款轿车“风云”上市，连续十年位居中国自主品牌汽车销量第一。

进入二十一世纪，中国汽车市场迎来井喷式发展。2003年，我国汽车销量突破400万辆，成为世界第三大汽车销售国。同年，尹同跃推出“年轻人的第一辆车”奇瑞QQ，迅速成为爆款。2007年，奇瑞成功实现第100万辆汽车下线，成为最早突破百万销量的自主品牌。2024年10月19日，奇瑞达成1500万辆汽车下线成就。

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